De voorbije maanden werkte Vliegerplein nauw samen met ngo Transport & Environment. Datasets met vluchtgegevens van 2019 en 2022 werden geanalyseerd om een duidelijk beeld te krijgen van het privéjetverkeer in Antwerpen. De belangrijkste conclusies:
- Er vliegen naar verhouding steeds meer privéjets en steeds minder commerciële vliegtuigen op Antwerp Airport.
- De drie topbestemmingen in 2022 waren Cannes, Nice en Kortrijk.
- Van de 10 populairste routes liggen 6 bestemmingen op minder dan 500 km van Antwerpen. Daaronder: Brussel, Amsterdam en Parijs; steden waarvoor een alternatief per spoor perfect haalbaar is.
- Het aantal binnenlandse privévluchten is in 2022 meer dan verdubbeld ten opzichte van 2019 (van 310 naar 655).
- Het privéjetverkeer groeide het sterkst tijdens de zomermaanden, met vaak populaire vakantieplekken als bestemming. Dit geeft aan dat privéjets lang niet alleen voor zakelijke doeleinden worden gebruikt.
- Met een groei van privéjetverkeer, neemt ook de CO2-uitstoot toe. Omdat er maar weinig passagiers in zo’n jet zitten, is de klimaatimpact van privévliegers extreem hoog.
Kort samengevat: Antwerp Airport trekt hoofdzakelijk privéluchtvaart aan. Dat gebeurt met de gulle steun van de Vlaamse overheid die de luchthaven openhoudt met ons belastinggeld en zo de plezierreisjes van een kleine, rijke minderheid subsidieert.
Het volledige rapport kan u hier nalezen:
Op 20/12/2023 organiseerden we een webinar waarin we de belangrijkste conclusies van het rapport toelichtten en een stand van zaken in onze juridische dossiers gaven. Hier vindt u de powerpointpresentatie van de webinar: