In de zaak van de uitbreiding in landbouwzone heeft het Hof van Cassatie helaas geen gevolg gegeven aan het beroep van Verlenging Nooit vzw/Vliegerplein en enkele omwonenden.
Hierdoor blijven de eerdere vrijspraken van het Vlaams Gewest en LOM Vlaanderen behouden.
Belangrijk om te weten is dat het Hof van Cassatie niet opnieuw oordeelde over de feiten van deze zaak, maar enkel controleerde of de rechters de procedure correct hebben gevolgd en de wet juist hebben toegepast. Het Hof oordeelde dat dit in deze zaak het geval was. Onze advocaten gaan nu het arrest bestuderen, meer details volgen later.
De LOM / LEM zijn dus definitief vrijgesproken van de aanleg van de RESA in landbouwzone en van de verlenging van de strip tot op de R11.
Het is belangrijk te benadrukken dat dit arrest uitsluitend betrekking heeft op de aanleg van de RESA en de verlenging van de startbaan. Het proces-verbaal uit 2021 over ándere onvergunde werken in landbouwgebied, waaronder de aanleg van wegen en de opheffing van de Vliegveldweg, maakte geen deel uit van deze procedure en blijft nog steeds van kracht.
Daarnaast loopt nog een procedure bij de Raad voor Vergunningsbetwistingen over de omgevingsvergunning voor de exploitatie vanaf 2024. Daarin speelt het proces-verbaal over de onvergunde werken in landbouwgebied een belangrijke rol. Een uitspraak wordt binnenkort verwacht.
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) glundert. Volgens haar kan de luchthaven zich nu ‘opnieuw op de toekomst richten’, met als doel ‘duurzaam te groeien’. De woorden ‘duurzaam – groei – luchthaven’ vormen nochtans een contradictio in terminis.
Betekent dit dan het einde? Voor de zaak van de uitbreiding in landbouwzone wel, maar niet voor ons verzet. Zeker met deze minister aan het roer zullen we waakzaam en strijdvaardig blijven. Wij geven niet op!